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刚刚! 4条新线开通,总里程突破400公里, 深圳这些片区同步迎来地铁时代
深圳地铁2、3、4号线延长线和8号线一期工程开通仪式正式举行
2020年深圳地铁大丰收100多公里地铁新线同年开通
2020年是深圳地铁集中开通的“丰收年”,全年新通车地铁总里程超过100公里。地铁6号线和10号线于8月份建成通车。地铁2、3、4号延长线和地铁8号线一期于10月份开门迎客。
地铁2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站,终点设于莲塘站,是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。
地铁3号线三期南延线起于既有3号线益田站,终点设福保站。
地铁4号线三期工程由清湖站向北端引出,终点于牛湖站。
地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出,起于梧桐山南站,终点为盐田路站,后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程(在建)。
其中,8号线一期结束盐田区“无地铁”的历史,缩短了沿线各组团及盐田港与中心城区间的时空距离,此外,莲塘、福保、观澜三个片区也宣告进入地铁时代。截止目前,深圳地铁已覆盖除大鹏、坪山外各区。
突破400公里意味着什么?
深圳城市道路规划研究院副院长董威介绍,每百平方公里20公里的地铁线路,是一个具有标志性的数字,意味着深圳城市内部交通已经从传统的常规公交和其他的交通方式为主,彻底转移到轨道交通作为主导,从交通系统的发展方面来说,这也是一个里程碑式的标志。
地铁运营里程400多公里够用吗?
目前深圳每平方公里的轨道数基本上达到了轨道交通时代的要求,但实际上地铁的人均占有率相对偏低,未来深圳的轨道交通的发展还有很大的空间。
未来深圳地铁将如何规划?
未来几年,地铁建设继续保持200公里以上的建设强度,四期调整线路75.93公里年内将全部开工建设,地铁在建总里程将达到235公里。按照计划,2021年地铁20号线开通,2023年开通149公里地铁新线,预计到2025年地铁运营里程将达到647公里,2035年地铁运营里程达到1335公里,地铁建设密度达到世界领先水平。
与此同时,就在今年年内,轨道交通四期调整线路,以及深茂铁路(深圳至江门段)和深大城际、深惠城际、大鹏支线、深汕铁路、穗莞深城际(前海至皇岗口岸段)5条城际线路还将全部开工建设。届时,高铁、城际、地铁全年建设总里程将达到787公里,创下历史新高,“轨道上的城市”的壮阔图景正在加快实现。
记者 / 溟晗 双双 杨诚 源灏编辑 / 毛芸 昕芮